奔驰13年e260l显示屏怎么拆老奔驰w204中控怎么拆
对于国内消费者来说，哪款豪华中型车最打动他们。我想很多人会回答奔驰c级182014382865现款C级4686 181014422840
车身数据方面，全新奔驰c级进行了全面升级，其中车身长度比现款增加了65mm，轴距增加了25mm，达到2865mm，带来了更为充裕的车内乘坐空间同时新车的后备箱空间与上一代相同，为507L
内饰:抄袭新一代S级
还记得2014年现款奔驰c级发布的时候，前所未有的内饰设计是抢眼神器当时甚至刷新了大部分人对中型车内饰设计的认知即使是现在，它在同级别车型中依然有着绝对前所未有的豪华感
全新的奔驰c级内饰再次颠覆了我对豪华这个词的理解，将科技，豪华，艺术完美融合。
豪华版的三幅式方向盘通过塑造层次使其更加立体，镀铬装饰条的轮廓使其与内饰看起来自然。
功能上，新车支持四区自动空调控制系统，可以照顾到车内每一位乘客的空气/温度体验。
根据消息显示，该系统每颗LED灯泡均由AN—BUS实时驱动，支持流动灯光效果，柔和过渡效果以及各种颜色的完美过渡效果。
同时系统还可以根据环境亮度切换不同的显示亮点，手动模式也支持20级调节此外，语音助手在交互时，环境光还支持闪烁来模拟说话的语气，增强了互动性
硬件方面，二代MBUX的内存带宽为41790MB/s，配备320GB固态硬盘和16GB RAM。
对于来说，第一代MBUX语音助手已经广受好评，但这次，全新奔驰c级和全新S级一样，搭载了第二代MBUX语音助手除了更多的对话，它甚至可以在不激活关键字的情况下执行一些操作，并支持27种自然语言唤醒
此外，系统还接入了很多第三方APP应用，包括智能家居功能，快捷应用服务等，都是首次安装预计未来国产版将和全新S级一样，加入华为HMS for Car fast application服务，可以通过车载实现看新闻，听故事，看视频，玩游戏等多种休闲娱乐功能
除了在车载屏幕上进行创新，新车还配备了具有增强现实功能的平视显示系统根据消息显示，新的HUD显示器可以使辅助图像显示10米的距离，它可以与驾驶辅助系统和导航信息一起提供大量的增强现实内容
此外，新C级还在车内使用了特定轮廓外壳的吸声泡沫，进一步降低了噪音和振动干扰，将NVH处理水平提升到了一个新的高度。
电力:整个电气化过程。
动力部分，奔驰表示:全新C级轿车将是公司历史上的全电动车型，之前的V6/V8发动机将被取消。
最大功率峰值扭矩c180m 254 1.5T 48V 125 kw 15KW 250n·M c200m 254 1.5T 48V 150 kw 300n·M c300m 254 2.0T 48V 190 kw 15KW 400n·M
同时，三种动力总成均匹配9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱车型。
同时，新车得益于MRA2垂直后驱平台，车身采用了更多的铝合金材料轻量化材料的使用和制造技术的提高将进一步减轻车身重量伴随着重量的减轻，新车的油耗和二氧化碳排放量也将降低，从而使新车能够满足更加严格的排放法规
60km/h以上，后轮会与前轮同向偏转最多2.5度，以提高高速过弯/变道/紧急转向时的稳定性配备后轮转向的车辆的方向盘圈数为2.1
车辆模型的历史回顾，
第一代C类:1993—2000年
1993年5月，代号为W202的第一代奔驰C级正式发布这是奔驰继S级，E级之后推出的全新汽车系列，定位为紧凑型车W202取代了当时的190系，成为奔驰的入门级车型，同时，也正是这一代C级正式确定了奔驰车型的命名规则一个字母代表车系，后三位阿拉伯数字代表排量
在外观上，W202沿袭了当时doll的设计理念，与老大哥S级的设计语言如出一辙，但比之前的190系列更加圆润，其中，前脸，盾形进气格栅标有一颗三尖星，像一辆小型奔驰S级但与S级不同的是，W202并没有采用当时流行的双色车身设计，加入了贯穿全车的黑色防刮条
车身尺寸方面，W202长宽高分别为4487/1720/1414mm，轴距2690mm，车重1275kgW202相比190系列有了全面的提升
内饰方面，W202采用了当年流行的对称式布局，大量的桃木装饰板覆盖在中控上，将每一个实体按键都嵌入其中值得一提的是，当时新车的电动车窗控制键并没有放在门板上，而是放在了换挡杆的两侧
安全性方面，W202还首次标配了前排双安全气囊，ABS防抱死制动系统和转向辅助系统。
动力方面，W202最初提供四缸C 220和六缸C 280车型到1995年推出C36 AMG，搭载3.6L6发动机，最大功率280PS，峰值扭矩385n·m
1997年，W202还推出了C230和C280，进一步丰富了消费者的选择，1999年，奔驰发布了W202最强版本C43 AMG，搭载4.3L V8发动机最大功率达到347PS，峰值扭矩510n·m，0—100km/h加速时间仅为5.5s
第二代C类:2000—2007年
2000年，伴随着欧洲紧凑型车竞争的日益加剧，奔驰发布了第二代奔驰c级车，代号W203。
与W2020相比，W203发生了翻天覆地的变化，设计更加圆润，盾形进气格栅面积更小，内嵌镀铬多横幅格栅两侧大灯组沿用奔驰E级四眼灯的设计元素，改装成我们熟悉的花生灯，同时，新车首次将转向灯集成到了外后视镜中
车身尺寸方面，W203的长宽高分别为4525/1728/1425mm，轴距2715mm，车重1380kg，相比上一代奔驰c级进一步增加。
当年的内饰造型同样惊艳更好的做工，更丰富的材质/色彩，让人眼前一亮仪表板设计有多功能液晶显示屏，并集成了方向盘上的多功能按钮同时，暴露在外的使用多年的蛇形换挡杆也被皮革覆盖
动力方面，2000年第一批新车推出了C180，C200，C240，C320四款车型。2001年，AMG正式推出C32 AMG，搭载3.2L V6机械增压发动机，最大功率354PS，峰值扭矩450n·m，搭配5G—Tronic自动变速箱，0—100km/h加速时间仅为5.1s
2002年还推出了C230Sportcoupe coupe轿跑，搭载2.3L四缸发动机，最大功率192PS，同时，标准车型还发布了C2404MATIC和C320 4MATIC四驱版本，4MATIC四驱系统的到来打破了以往C级只有前后驱的布局。
2004年，C280 4MATIC和C350 4MATIC也正式上市C280 4MATIC搭载的是3.0L V6发动机，最大功率231PS，峰值扭矩300n·m，而C350 4MATIC搭载的是3.5发动机代号M272E35V6发动机，最大功率272PS，峰值扭矩350n·m，0—100km/h加速时间6.9秒
第三代C类:2007—2013年
2007年的日内瓦车展上，奔驰发布了Vision C 220 BlueTec的第三代奔驰C级概念车，随后同年，奔驰正式发布了第三代C级代号W204。
同年11月，奔驰也首次以官方进口方式在国内引入W204，售价39.8—49.7万元，2008年3月，北京奔驰—戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰c级正式上市但当时国产奥迪A4L得益于更长的轴距，所以在销量上领先于国产奔驰c级
当时W204分为优雅型，经典型和前卫型三种型号，并首次针对不同型号采用了两种车头造型。
外观上，W204摒弃了原本略显中庸的设计，凝聚成了更硬朗的风格，但整体还是沿用了家族的特点其中，前脸上，全新的中网格栅源自奔驰CL，两侧大灯取消了老款大灯的眉式设计，雾灯也由通常的圆形改为了现在流行的横置led灯同时示宽灯，转向灯，日间行车灯也改成了LED灯尾部造型更加简洁，后备箱盖凸出的部分像鸭子的尾巴
车身尺寸方面，W204长宽高分别为4581/1770/1448mm，轴距2760mm，车重1480kg与W203相比，W204的尺寸再次全面提升，更为充裕的车内空间大大提升了乘坐舒适性
内饰方面，W204的内饰设计逐渐向同年的E级看齐新三环仪表盘中央的车速表与行车电脑融为一体，而侧面的中控显示屏则手动隐藏，并首次加入了指令人机交互车—机系统
安全方面，新车标配ABS防抱死制动系统，EBD制动力分配系统，BA制动辅助，ASR牵引力控制系统，ESP车身稳定控制系统，前排安全气囊，前排侧气囊，头部气帘。
动力方面，2007年第一批新车推出了C180，C200，C230，C300，C350五款车型。
同年，奔驰也首次发布了大家熟悉的C63 AMG搭载M156E62 6.2L V8发动机，最大功率457PS，峰值扭矩600n·m，搭配7速Speedshift手自一体变速箱，提供四种驾驶模式0到100 km/h加速时间仅为4.5s，取消电子限速后最高时速可达300km/h
第四代C类:2013—2021年
到了2013年，我们最为熟悉的奔驰c级正式发布，其小s级的地位在全球市场吸金无数到2014年北京车展，国产W205正式发布，轴距加长
W205基于MRA后驱平台打造，和W204一样，都提供两套不同风格外观方面，W205采用了全新的运动闪钻格栅，点点繁星风格精致优雅LED光源在两侧大灯组内部呈规则的直线排列，日间行车灯带的形状也有一定的变化变化使得整体效果更加锐利和显眼，而高配车型也将采用几何多光束大灯
车身侧面，独特的双腰线设计不仅突出了层次感，也在一定程度上拉长了整车的视觉效果尾部方面，全新奔驰C级尾灯的内部结构变得更加复杂和精致，点亮时由一条C形LED带勾勒出轮廓边缘
车身尺寸方面，W205标准版为:4686/1810/1442mm，轴距2840mm，加长版的轴距增加了80mm，达到2920mm。
与W204相比，W205的内饰变化较大其中，显著的特点是新车将采用怀座设计，并配备8.3英寸中央悬浮彩屏，同时，新车还首次增加了64色氛围灯，足以让车主在夜晚享受豪华浪漫的氛围
安全性方面，新车首次采用钢铝混动车身结构，大幅降低整备质量，明显提高车身刚性其中，铝合金的使用比上一代C级增加了39%，配置方面，配备前排气囊，膝部气囊，侧气囊，侧气帘，注意力辅助，主动空气悬架系统，智能刹车，车距保持系统，泊车辅助系统，盲点辅助系统，车道偏离辅助系统，LED智能照明系统，智能驾驶系统等
动力方面，国产车型初步提供C180/C200L/C260L，C180搭载1.6T发动机，C200L/C260L搭载2.0T发动机，其中C200L车型最大功率184PS，最大扭矩300Nm，C260L车型最大功率211PS，最大扭矩350Nm，匹配7速手自一体变速箱。
随后奔驰还发布了C300 4MATIC和C400 4MATIC，其中C300 4MATIC搭载大功率2.0T发动机，最大功率238PS，而C400 4MATIC搭载的是3.0T发动机，最大功率333PS，峰值扭矩480n·m..
第五代C级:2021年至今
未完待续。
总结:
可以说，无论从外观设计还是内部技术，新一代C级都带来了全新的改变虽然外观可能没有现金好吃，但各种全面创新的黑科技已经让我深深感受到了科技带来的魅力，而守旧只能被淘汰，同时第一代MBUX给我们很好的用户体验，让我对新C级上的第二代MBUX系统充满期待
从用户使用角度来看，新一代C级依然保持了奔驰一贯的高水准，这也让新C级在同级别车型中有了更多亮点综合来看，这是奔驰c级时隔7年的一次完美蜕变和强势回归，再次重新定义了豪华中级车的标准
