特斯拉扩建电池和半导体工厂

特斯拉对其在内华达州里诺附近的第一家大型工厂有着宏大的扩张计划。这家汽车制造商宣布，将投资36亿美元在该工业园区建设两座新工厂，并额外雇佣3000名工人。这比该公司2014年承诺建厂时的初始投资还要大。其中一家位于内华达州的新工厂将生产其4680电池，另一家将是特斯拉第一家量产Semi的工厂。

这家汽车制造商在2022年12月向百事可乐交付了第一辆Semi，这是在它首次展示电动卡车五年后，也是在几次推迟之后。特斯拉目前只生产有限数量的这种卡车，但它早就计划在内华达州开始大规模生产。该公司的半卡车每英里消耗不到2千瓦时的能量，一次充电可以行驶300至500英里。特斯拉声称，车主在前三年将享受估计高达20万美元的燃油节省。

尽管Semi工厂最终将使特斯拉能够大规模生产其卡车，但其4680电池工厂将有助于将电池成本削减一半，并提高生产率，以便到2030年可以销售2000万辆电动汽车。特斯拉推出了4680电池——因其46毫米乘80毫米的电池尺寸而得名——作为一种更大但更便宜的汽车动力选择。然而，据路透社报道，由于采用了干涂技术，该公司在扩大生产规模方面一直存在问题。特斯拉没有说明如何解决这些问题，但它确实表示，新工厂将能够每年为150万辆轻型汽车生产足够的4680电池。