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1.5L插混系统,“油电同价”的蓝电E5是否值得入手?

时间:2023-09-19 19:51 来源:易车网 阅读量:15354   

随着电气化进程的推进,新能源汽车的选择也越来越多。目前市场上的新能源车型主要还是以纯电和混动车型为主。在充电桩不够完善以及续航焦虑的情况下,大多数对纯电车型还是持观望态度的,再加上部分纯电车型昂贵的售价让很多朋友无法下手。

而插电混动车型相对纯电车型具有一定的优势,比如可油有电的补能形式既能解决续航焦虑问题,也能一定程度上降低用车成本,再加上能上绿牌的优势,成为了当下新能源用车的最优解。更重要的是和纯电车较高的售价相比,很多插电混动车型甚至做到“油电同价”,价格更加的亲民,就比如我们今天体验的这款——蓝电E5。

说到蓝电这个名字可能很多朋友还不太熟悉,其实他和AITO问界汽车“师出同门”,都是属于塞力斯旗下的新能源品牌,而蓝电E5正是蓝电汽车旗下的首款车型。

在前不久举行的成都车展上,蓝电汽车也是首次参展,获得了不少朋友的关注。蓝电E5定位为中型SUV,采用插电混动系统,目前在售共有两款车型,售价分别为13.99万和15.19万元。从售价来看确实做到了和同级的燃油车一样的价格,还能享受新能源车型的“福利”,那么除了价格以外,这款车都还有哪些看点呢?家用是否值得入手呢?

当我们买车的时候,第一眼看得都是“颜值”,一款车长得好不好看,很大程度上决定了他的销量。

作为一款中型SUV蓝电E5具有一定的“块头感”,前脸采用较大面积的进气格栅,内部使用点阵式镀铬元素点缀,搭配中网正中发光的“E”标LOGO,具有较强的科幻气息,同时也具有不错的辨识度。

从侧面来看车辆的线条比较简洁,并没有过多繁琐的装饰,犀利腰线搭配悬浮式车型以及五角星形的轮毂,大气稳重中又不失时尚气息。

较为平滑的车型保证了车内的头部空间,在车身尺寸方面,蓝电E5的长宽高分别为4760x1865x1710mm,轴距为2785mm,属于标准的SUV尺寸,比我们熟悉的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型都要大一些。

尾部配备有小型尾翼,贯穿式尾灯以及和车身同色的后包围,看上去颇有层次感。尾灯内部灯组结构比较精致,点亮以后也较为高级。当然作为一款新能源车型并没有配备外露的排气口,贯穿式的装饰更显简洁。

内饰用料不差,有科技感

别看蓝电E5的售价不高,但是内饰用料却并不差。车内多采用软性的材质覆盖,搭配缝线工艺以及高亮的钢琴烤漆面板,让整个座舱显得比较精致。诸如方向盘、门板处都是皮质包裹,触感不错。黑色+棕色的撞色搭配让色彩更加跳跃,看上去不会那么沉闷。

科技感方面不拉胯,车辆配备有7英寸的全液晶仪表屏和12.3英寸的中控屏凸显科技气息。并搭载HUAWEI HiCar3.0系统,如果你是华为手机用户连接HiCar后,手机上的导航、音乐软件等都可以直接流转入车机系统,使用方便。

如果你不是华为用户,也不用担心,不连接HiCar蓝电E5依然支持在线导航,通过语音控制完成打开车窗、播放音乐等操作,同样可以享受各种车联网的便利。

空间够用,可提供5/7座可选

蓝电E5定位为一款中型SUV,得益于2785mm的轴距,车内空间是够用的。车辆提供5座和7座可选,如果是常规的5座布局,第二排空间会更有优势。

如果家庭成员比较多的话,可以直接选择2+3+2的7座车型。

不过由于中间排是3座布局,所以进入第三排需要放倒二排座椅,显得有点不太方便。另外第三排座椅较低,多少有点座小板凳的感觉,乘坐舒适性相比第二排要差一些。

好在头顶有一个较大的天窗,车内的通透性很好,并不会显得压抑。值得一提的时这块大天窗还配备有遮阳帘功能,在炎热的夏天拉上它车内温度可以瞬间降低好几度。

搭载1.5L插混系统,综合续航1150KM

动力方面,蓝电E5采用比亚迪同款的弗迪动力1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。其官方WLTC综合油耗在1.23-1.35L/100km之间,具有较高的燃油经济性。

续航方面,可以做到最高110公里的纯电续航,完全能够满足市区通勤需求,做到零碳出行,节约用车成本。如果要出远门也不用担心,其WLTC工况下的综合续航里程达1150公里,可油可电的补能形式也完全不会有续航焦虑问题。不过这款车没有配备快充功能,稍微有点遗憾,慢充时间需要4个小时,虽然长途出行可以加油,但是能增加快充功能会更完美一些。

写在最后:

综合来看蓝电E5的整体表现还是比较均衡的,符合家用SUV的表现。从13.99万的起售价来看确实也和同级的燃油车价格差不多,用车成本却比燃油车更省,更具燃油经济性。在同级产品中还是有一定竞争力的,只是最为塞力斯旗下的一个全新新能源品牌,品牌知名度还有待提升。

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