40万预算，认准空气悬架，除了国产车还有谁？

有一段时间，我一直在想一个问题:如果没有新能源这条赛道，国产品牌的实力或许不会这么迅速得呈现在我们面前。继在10万左右的车型上，普及了自动驻车、主动刹车、双联屏、语音识别等功能之后，国产品牌继续在成本上加量——本该在百万豪车身上才出现的空气悬架，而且售价下探到了40万以内。

今天，我们就以空气悬架为切入点，盘点两款40万内配备空气悬架的车型——岚图FREE和 极氪001。

一、岚图FREE，售价31.36-41.99万元

所谓大繁至简，用在岚图FREE身上在合适不过了，中网采用直瀑式进气格栅，简洁有力。在增程式产品中，大多数厂家会舍弃传统燃油车的设计理念，向纯电动产品靠拢，而岚图FREE则大胆的保留了中网这一造型，而且采用了上下分体式布局。

长宽高为4905*1950*1645mm，轴距2960mm。看到这个尺寸，很多人认为岚图FREE应该提供六座产品或者七座产品，要不然这么大的车身尺寸岂不是浪费了。其实不然，这种大五座的布局，恰恰能够给予后排更宽敞的活动空间。对于城市中的大部分用车场景，五座满载的情况都很少出现，所以六座或者七座几乎没有必要。

内饰方面，采用了浅色色系双拼搭配，这种看似简约的风格，实则蕴含了另一种科技豪华氛围。三联屏的造型尽量做到圆润，座椅上的打孔造型和面料都散发着一种别样的豪华美感。在配置丰富度和智能科技表现方面，也位于第一梯队。

接下来就是我们今天要说的主角了——空气悬架，在售价33.36万元的岚图FREE 2023款四驱超长续航增程版上就有搭载，而且支持悬架软硬高低调节。先不说其性价比，单单是实用功能就很难让人拒绝。作为一款中大型豪华SUV，有了空气悬架的加持，通过能力有了极大的提升，而且能够根据不同的用车场景来调节悬架，从而保证驾乘舒适度。

二、极氪001，售价30-40.3万元

外观的辨识度还是很高的，熟悉领克的朋友可以发现，极氪001有着同样的青蛙灯，这也算是高端产品的设计语言吧。前脸同样没有采用全封闭式的造型，加入了进气格栅的元素，不过也起到了提升运动属性的作用。

长宽高为4970*1999*1560mm，轴距3005mm。修长的车身姿态注定极氪001是一款宜商宜家的产品，由于是纯电动产品，其加速性能和操控性都很优秀。尾部采用了掀背造型，在一定程度上，也是吸引年轻人的一大利器。

内饰方面，虽然没有采用时下比较流行的双联屏，但是15.4英寸的触控屏内置的功能一样也不少。尤其是更换过8155芯片之后，车机互联的体验更上一层楼，对得起这个价格。

搭载空气悬架的是次顶配车型，售价38.6万元。其实，作为一款中大型轿车，是没有必要搭载空气悬架的。但是，也能从中看出自主品牌在成本用料方面，还是舍得的。同时，有了空气悬架的加持，极氪001在需要的时候，也能拥有SUV的通过能力。

最后结语:40万内搭载空气悬架的产品并不仅仅只是岚图FREE和极氪001，但是可以可定的是，只有国产车型才会有如此大的诚意，在这方面，合资品牌明显处于下风。