断成两截的玛莎拉蒂MerakSS你喜欢么

曾几何时，提到意大利超级跑车品牌，我们首先会想到那著名的“两皇一后”！

不过近几年和法拉利兰博基尼不同，玛莎拉蒂开始逐渐脱离阵营，自裁身价等各种因素的影响，让品牌从销量到形象上几乎全线崩塌！

要知道曾经玛莎拉蒂真是出过不少经典车型！比如今天要介绍的玛莎拉蒂Merak，在当年这是与法拉利?308 GT4?、兰博基尼Urraco相媲美的超级跑车！

从1972年问世到1983年，总共售出了2000台左右，Merak SS售出大约为650台。

玛莎拉蒂?Merak?于?1972年巴黎车展期间问世，这款车属于雪铁龙收购时期的产物，基于搭载V8发动机的Bora车型打造，同样采用了中置发动机布局，两者的外形设计也颇有相通之处，不过发动机却截然不同，配备了小排量发动机！另外，与玛莎拉蒂的习惯叫法不同，“Merak”并非以风命名，而是来自大熊座的一颗星星。

外观由意大利著名设计工作室乔治亚罗操刀，运用了当年最为流行的“斯巴达风格”设计，车尾的倾斜的线条除了营造溜背样式的动感之余，还与垂直的后窗与平整的引擎盖形成鲜明的视觉冲击力。

这款车具体分为Merak、Merak SS跟Merak 2000 GT三种版本具体区别在马力与轻量化程度方面，其中?Merak SS是马力最强的轻量化版本，重量减轻50公斤后，还搭载了中置3.0升V6自然进气发动机，最大功率220马力，搭配五速手动变速箱，最高时速?155?英里。

直至1983年停产，玛莎拉蒂?Merak共售出了大约2000台左右，时至今日，这些车并未受到收藏家们的重视，也可以说没有什么收藏亮点或意义，但价格也并不是一无是处。

最近，互联网上有人挂牌出售一辆玛莎拉蒂Merak SS的残骸。

这款车配有完全合法的登记证明文件，如果能顺利修复成功的话，是可以正常上路行驶的，但因为修复投入的资金远超想象，所以现在的主人迫不得已只能把这辆车挂牌出售！

玛莎拉蒂Merak，被认为是Bora的廉价替代品，看上去相差无几，也是一辆2+2轿跑车，但动力上这款车搭载了来自雪铁龙的发动机，不过在调校之后，最大功率比原先高了20马力！另外，意大利人还向雪铁龙借用了很多其他设计元素，包括液压悬架、刹车助力以及仪表板。所以很多人看来，这款车并不像是意大利产品。

照片里这辆车最初登记注册的时间是1979年，目前位于波兰的克拉科夫。整车的处于“灾难性”状态，通过照片我们可以看到，这辆车除了遭受岁月的侵蚀外，还遭受了严重的事故，并且在室外被放置了很多年！

这辆车目前没有挡风玻璃，车顶也与车身部分处于分离状态，车顶由捡漏的木材固定。车身面板除了变形严重外还有很多被锈蚀的痕迹。内饰损毁严重，通过照片我们可以看到，发动机也不知所踪！

目前卖家的要价为15,000欧元，这样的价格购买一辆经典的意大利跑车还是非常诱人的一件事。

不过面对，如此糟糕的车况，你是否会选择呢？作为参考目前花费6.5-8万欧元能得到一辆非常不错的玛莎拉蒂Merak SS，这辆车似乎并不是一辆完整的汽车，但卖家表示车辆很多部件都在，所以修复起来只要投入时间问题不大！对此你怎么看呢？