它才是适合中国人的全能MPV？
2022年绝对算得上是中国MPV的元年，各家的MPV车型如雨后春笋般发布。作为老牌厂商的一汽丰田，也在2022年底推出了他们首款国产高端MPV格瑞维亚，加入了这个新战场。
就在2022年年底，格瑞维亚正式上市，新车此次共有4款配置，售价区间35.58-41.08万元。其实从此次一汽丰田给格瑞维亚的命名就能看出，他们对于这辆车的重视程度。在意大利语中，Granvia的含义是“雄伟大道”，它代表着这辆车可以为用户开辟广阔人生道路的美好寓意。而要想实现这一愿景，格瑞维亚产品本身就必须具备全面无短板的实力，才能成为一款真正符合国人需求的全能MPV。下面，我们就来给大家聊聊一汽丰田格瑞维亚的方方面面！
不管是家庭用户还是商务用户，购车时对于车辆设计的第一眼观感都是非常在意的，毕竟如果车辆过于老气，或者过于激进，都无法做到全场景的适应能力。在这一点上，格瑞维亚很好地拿捏了运动与优雅之间的平衡。在整车造型上，格瑞维亚一改传统MPV车型方正呆板的造型，采用了极富颠覆性的动感风格，流线型的宽体车身，搭配熏黑蜂窝状的运动化中网，看起来颇有年轻时尚的气息。
与此同时，格瑞维亚相对平直的车顶线条，以及优雅的尾灯造型，又不会显得过于激进，这也让它无论是出现在放学的学校，还是上流聚会的酒店，都不会有格格不入的感觉。
而在尺寸部分，格瑞维亚的长宽高达到了5175/1995/1785mm，轴距3060mm，再搭配20英寸的切削风格轮圈，以及235/50 R20规格的轮胎，不仅让车辆看起来非常霸气，也能通过宽体的车身和宽轮胎给车辆带来更好的行驶稳定性。
在内饰设计上，格瑞维亚整体偏向居家温馨的设计风格，坐进车内会给人一种仿佛回到家中的惬意感。同时，格瑞维亚也延续了丰田一贯出色的实用性，在方向盘和中控台区域设计了大量的实体按键，方便司机和前排乘客随时调整车辆的各种功能。
另外，格瑞维亚的前排还加入了诸多实用取向的细节。在中控台区域，格瑞维亚就提供了多组杯架，并且在副驾驶前方还有一个长条形的储物格，并且提供了无线充电功能。在挡把操作台下方，格瑞维亚还做了一个巨大的储物空间，前排乘客和司机的水杯、包包、手机等物品都可以找到合适的位置存放。
当然，作为一辆MPV，第二排才是格瑞维亚最核心的体验。得益于车辆超过5.1米的车身长度，以及接近2米的宽体车身，格瑞维亚的第二排座椅具备超长的滑轨，为车辆的第二、三排空间提供了超高的使用自由度。例如在带娃时，灵活的第二排可以在安装儿童安全座椅的同时，给第三排乘客预留出足够的乘坐空间。而如果是在接待重要的VIP客户时，则可以将第二排座椅尽量向后移动，给尊贵的客户提供一个极为宽敞的乘坐空间，再配合电动调节的座椅，以及独立的电动腿托和舒适扶手，营造出头等舱般的乘坐体验。
除了宽敞灵活的乘坐空间外，格瑞维亚的第二排也给乘客提供了非常丰富的储物空间和配置。首先在第二排座椅前方的地板位置，车辆提供了两个杯架，并且还有220V的交流电源和HDMI输入接口。在带着一家人长途出行时，独立的交流电源可以给手机等设备充电，甚至可以接一个电热奶瓶随时保证孩子可以喝到温度适中的奶。HDMI接口，则可以与手机、iPad、电脑等设备相连，长途出行在后排观看动画片、电视剧来打发时间。
而在接待重要客户时，面对分秒必争的商业谈判，后排的独立交流电源以及11.6英寸IPS大屏，也能连上电脑，在旅途过程中与客户分享最新的灵感和方案，避免错过最佳的谈判时机。
在第二排座椅中央通道位置，格瑞维亚还设计了一个非常巧妙的折叠式储物平台，在不需要的时候可以向下翻折来方便第三排乘客进出，展开后则是前后4个杯架，以及一个巨大的储物平台，这里还设计了两个USB电源，以及一个专门放手机的储物槽。一家人长途自驾出行，随身的零食、手机、饮料、奶瓶都有处安放。
除了要拥有宽敞的乘坐空间外，后备厢也是一辆全能MPV相当关键的指标。得益于格瑞维亚宽大的身材，以及独特的后备厢地板凹槽设计，即使车辆在7座模式下，也能提供非常宽敞的后备厢空间。不管是一家人出行的行李，宝宝的童车，或者是去机场接待客户时的随身旅行箱都可以轻松容纳。
同时，格瑞维亚的第三排座椅还可以反向折叠，收纳到后备厢地板下方，这也就意味着车辆在4座模式下将具备一个超大的后备厢空间。周末开着它去宜家买家具、去超市疯狂采购，格瑞维亚的后备厢空间都会让车主觉得相当从容。
要想成为一辆全能无短板的MPV，格瑞维亚的配置部分也必须到位。首先在MPV最核心的舒适性配置上，格瑞维亚提供了两侧的电动侧滑门以及车尾电尾门，并且全部支持脚踢感应开启。有了这个功能后，当妈妈抱着宝宝上车时，就不需要额外腾出一只手去开车门了，非常优雅方便。
同时，格瑞维亚全系标配前排座椅加热功能，中高配车型更是标配了第一、二排的加热和通风，冬暖夏凉的乘坐体验，不仅家里的媳妇、老人喜欢，接待的客户也会在上车时第一时间感受到车辆贴心的服务。另外，格瑞维亚还全系标配了后排独立空调，这样后排的乘客能够独立调整温度和风量，来获得更舒适的乘坐体验。
光有舒适性配置是远远不够的，作为承载全家人出行需求的车，安全是最核心的基础。首先在主动安全性方面，格瑞维亚全系标配TSS智行安全，能够实现L2级别的辅助驾驶，并且带有主动刹车、防碰撞预警、车道居中保持、并线盲区提示等功能，可以最大程度避免事故的发生。
即使真的发生了意外事故，格瑞维亚在被动安全上也延续了丰田TNGA架构车型领先同级的表现。使用专为中大型车打造的TNGA-K平台，并采用丰田标志性的GOA高刚性车身，在车身的关键结构部位应用大量的高刚性钢材提升安全性。同时，格瑞维亚还全系标配了9个SRS空气囊，并且主驾驶还提供了膝部安全气囊。有了这些主被动安全配置的加持，格瑞维亚几乎可以称得上是一座移动的“安全堡垒”。
作为2022年上市的新车，智能科技配置同样是无数消费者关注的重点。首先，格瑞维亚标配了12.3英寸的中央触控大屏，支持4G车联网功能，并且可以通过OTA进行升级。同时，格瑞维亚还支持智能语音识别功能，可以通过语音控制车辆的导航、音乐、天窗、车窗、空调等功能。在高配车型上，格瑞维亚还提供了12.3英寸全液晶仪表、以及HUD抬头显示系统，可以显示非常丰富的车辆行驶信息，驾驶员甚至不需要移动视线就能获得想要的内容。
另外，由于车辆的尺寸超过了5米，对于不少新手司机来说停车是比较困难的，所以格瑞维亚标配了前后雷达以及360°全景影像系统，这样在停车时就能最大程度减少视野盲区，提升使用便利性。
对于如今的国人来说，下到十岁的儿童，上到八十岁的老人，基本都已经熟练掌握了智能手机的使用，所以随手可见的充电口也就成为刚需。对此，格瑞维亚提供了全车7-9个USB接口，并且遍布全车三排位置，即使车辆坐满7人，也能保证每个人都至少拥有一个充电口。再加上前排的12V点烟器电源，以及后排的220V交流电插座，在车上放个冷暖箱，不管是带家人出行喝一瓶冷饮，还是给商务客户递上一杯热茶，都能给对方非常美妙的享受。
作为面向全球市场的国际化大厂，人文关怀一直都是一家车企社会责任感的体现。并且，MPV的核心价值始终是车上的人。为了方便行动不便者出行，格瑞维亚还提供了福祉版车型，这个版本的第二排右侧座椅可以电动旋转到车外，等乘客坐上座椅后再移动到车内，这绝对是一汽丰田人文关怀和企业温度的体现。有意思的是，福祉版的座椅在一家人户外露营时，也能临时充当真正的椅子使用，坐在舒适的真皮座椅上，面对着美丽的风景，也不失为一种享受。
对于MPV车型来说，用户通常不会对车辆的动力性能有太高要求，反倒是希望车辆可以拥有平顺、安静、经济的动力表现。因此，格瑞维亚搭载了丰田2.5L THS II双擎混合动力系统，其中2.5L发动机隶属于TNGA Dynamic Force系列，拥有41%的超高热效率，可以输出192马力、238N·m的动力；THS II混动系统则采用行星齿轮组结构，驱动电机拥有182马力、270N·m的动力，整套系统综合功率249马力，已经达到了主流2.0T高功率发动机的水平。更重要的是，这套系统的综合WLTC工况油耗仅为5.9L，远低于同级别的其它竞品，身为一家之主，面对起起伏伏的油价内心也再无波澜。
在实际体验上，格瑞维亚的混动系统在整个加速过程中，具备电动车般的平顺性和超快的动力响应，感受远远超过传统的燃油车。另外，在低速行驶时，THS II混动系统还能采用纯电模式行驶，给用户带来极为安静、顺滑的动力感受。有了这套混动系统的加持，即使是车上熟睡的婴儿也不再会被动力总成的震动和噪音吵醒。
格瑞维亚的上市，不仅丰富了一汽丰田在中高端MPV市场的产品线，这辆车还靠着全面无短板的产品力，成为了目前市场中最适合中国用户的MPV车型。论空间，格瑞维亚不管是乘坐、储物、还是后备厢都处于同级领先地位；论舒适，丰富的配置以及TNGA架构厚重的底盘质感都可以给车辆带来上乘的体验；论安全，在GOA车身和TSS系统的加持下，格瑞维亚的主被动安全能力都毋庸置疑；论高效，THS II混动系统不仅动力强劲，还平顺省油。更重要的是，格瑞维亚的外观看起来一点都不老气油腻，运动时尚气息十分浓厚，却又不过分激进。因此，不管是居家出行，还是商务接待，格瑞维亚都能够很好地完成使命。有了它，你可以跟家人共享幸福，与伙伴追逐事业，与朋友探索世界，拓宽人生之路的宽度。
