送别2022！“涤荡”当头盘点汽车产业车型篇下
2022年是不平凡的一年:中国共产党第二十次全国代表大会成功召开，为中国现代化建设描绘了宏伟蓝图，为中国未来发展指明了方向，为中国汽车工业高质量发展提出了新要求尽管面临挑战，但中国汽车产业整体保持了相对稳定的发展态势，特别是新能源汽车的爆发式增长，对促进消费和稳增长发挥了重要作用，充分显示了国民经济支柱产业的地位除了新能源的普及，汽车出口再创新高，产业结构进一步改善和效率提升，有实力的企业进一步巩固优势，新品牌保持活跃，造车新势力再次洗牌，电动化，智能化成为趋势
中国经济网汽车频道根据行业观察，行业分析和现场采访报道，选择在岁末年初盘点2022年值得纪念的事件，企业，人物，产品和社会责任并选择一个词——清洗来概括和概括，将2022年的点点滴滴呈现给读者今天，我们将推出汽车模型
开拓中大型豪华纯电动汽车市场——奔驰EQE
对于北京奔驰来说，E级车有着特殊的意义它不仅是中国制造的第一个模型，而且见证了许多历史日前，北京奔驰进入300万辆时代，伴伴随着长轴距E级车，2022年6月13日，国产奔驰第400万辆新车下线，依然是E级，只是冠以EQ的前缀
企业供图
作为首款基于EVA纯电动平台的国产车型，也是奔驰芯豪华矩阵的明星车型，新EQE不仅拓展了奔驰的新能源产品线，更开创了中大型豪华纯电动汽车市场，同时宣布奔驰全电动战略在华加速推进如今，电火奔驰E级车强强联手，共同征战国内C级车市场
事实上，作为国内豪华品牌的龙头，BBA最近几年来一直在积极布局纯电动汽车目前宝马有i3，i4，iX3，iX，i7五款纯电动车在售奥迪还推出了Q2L e—tron，Q4 e—tron，e—tron，e—tron Sportback和RS e—tron GT
b级车转型拥抱新生代——上汽大众帕萨特
在市场上摸爬滚打了20多年，他还是个少年帕萨特家族作为b级车市场的标杆，自2000年上市以来，经历了6次改款，20多次改款凭借优秀的产品力，获得了超过300万用户的青睐帕萨特在迎来中期改款时首次推出了双前脸造型在传承商务基因的同时，将全新的设计美学与时尚潮流相融合，以更加开放的姿态拥抱新生代
经过年轻化升级的全新帕萨特家族，即使受到缺芯，疫情反复等不利因素冲击，依然继续保持高速增长势头数据显示，今年1—11月，帕萨特家族累计销量达158503辆，同比增长58.13%，位居b级车销量榜第三位
更重要的是，2022年年中，财政部，国家税务总局出台政策，对自行车价格在30万元以下的2.0T及以下排量乘用车征收购置税，利好帕萨特的b级车市场，包括凯美瑞，雅阁，迈腾都实现了两位数的增长。
新能源MPV崭露头角——腾势D9
腾势，智慧，安全，新奢华！元旦刚过，比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞就在社交平台上分享了这个好消息数据显示，12月，腾势D9销量6002辆，环比上涨73.9%，树立了中国新能源豪华MPV价值新标杆
企业供图
腾势D9的成功，一方面证明了比亚迪独立交易腾势的合理性，另一方面也预示着新能源MPV开始崭露头角2022年初以来，国内MPV市场风起云涌，呈现出明显的电动化趋势从蓝兔梦想家开始，小鹏G9，荣威iMAX 8，极氪009相继上市，市场竞争激烈
但传统能源MPV车型依然占据重要地位，别克GL8依然难以匹敌，赛纳成为后起之秀此外，上汽通用别克全新旗舰MPV——世纪，树立了更舒适，更豪华，更科技，更安全的新标准，一汽丰田旗下的Gravia顺势而为，决定成为日系MPV新旗舰
自主品牌A级车迎来后起之秀——长安UNI—V
排名稳定的A级车市场在2022年发生了很大的变化伴随着自主品牌的加入，德系和日系互为对手的日子一去不复返，逐渐形成三足鼎立的市场格局其中长安UNI—V成为A级车中自主品牌的后起之秀，连续数次进入榜单前十
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相比合资品牌的竞品，UNI—V的配置更高，在动力和价格上也有优势UNI—V通过线上模式销售，个性化，透明化，深受消费者青睐此外，伴随着iDD车型的加入，长安UNI—V有望向更高的排名发起冲击
值得注意的是，在A级车市场，自主品牌已经逐渐完成了从新能源到燃油车的换代比亚迪秦PLUS位列榜单前三，爱安s销量不断攀升就是证明，此外吉利汽车推出了帝豪L Hi P混动版，比亚迪毁灭者05和几何A正在成为冉冉的后起之秀
有业内人士表示，今年以来，自主品牌尤其是传统车企推出了很多符合消费者需求的车型，价格也不贵再加上充换电基础设施的不断完善，新能源汽车取得了长足的进步
为微型电动汽车代言——五菱洪光微型电动汽车
在国产新能源汽车中，五菱洪光MINI EV一直是一款现象级产品2022年前11个月，五菱洪光MINI EV销量超过37万辆，同比增长7.4%，成为销量最高的新能源汽车
五菱洪光MINI EV作为一款微型电动车，主打短距离，便捷出行，以3万元起的高性价比和驾驶，停车的便捷性得到消费者的认可在此基础上，五菱洪光MINI EV面向年轻人推出了杏仁饼和敞篷车型，满足个性化需求
同时，五菱洪光MINI EV还积极参与了汽车下乡活动在一些四五线城市，五菱洪光迷你电动车已经成为老年代步车的替代品难能可贵的是，五菱洪光MINI EV甚至出口多个国家，帮助中国实现了全年300万辆汽车出口，同时也成为中国汽车品牌在新能源领域的一张名片
