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不让唐DM与ModelY专美于前?北汽拿出极狐阿尔法T,只要21.88万

时间:2023-03-02 09:47 来源:易车网 阅读量:8205   

运动元素刻画已经渐渐成为市场主流方向,小尺寸款式直至高端车型均有不同程度的表现力,在诸多国产自主品牌之中,北汽新能源就是比较活跃的,2022年8月推出极狐 阿尔法T 2022款 480S 160kw,售价21.88万元,中型SUV驱动类型。

车身整体虽为相对更为厚重的形象,但在设计之处,考虑到多款车系的标配,在正面也存有组件趋于融合问题,双侧大灯内置与车壳之中,矩阵式设计风格,连同上侧环绕设计,提供了更强的实用性表现。

车身长4788mm,宽1940mm,高1683mm,轴距2915mm。侧面观察过程中,车窗板块的体现更加清晰,其面积有所扩张,迎合了车身总体走势,B柱承载居中设计,搭配银灰镀铬条状结构封边填充,除了区域划分之外,也提供了更多精致感。

尾端下层板块与前脸形成比对,车牌架轮廓向内凹陷,其结构于后尾门底端线条更加贴近,两者接触部分较为自然,组件尺寸更大,占据更多空间的同时,也使各板块具备更高融合度,与区域划分效果结合,分割与融合带来的矛盾感,对整体美观度有着些许另类加持效果。

内饰设计颇为规整,多使用横向饰板设计,内嵌于中控台断崖式台面之中,上下轮廓以镀铬材料点缀,起始位置较低,对顶端线条高度也同样带有抑制作用,使修饰面板一直停留在横断预设高低层次之中。

12.3英寸仪表屏幕标配,全液晶彩色显示设计,中控屏幕20.3英寸,中控下屏为10.1英寸,直至今时,10.1规格中控下屏设立,传统三屏布局设计走向,且在科技感与档次感上,可到了更加快速的供应效果。

巡航系统之中,标配有定速巡航、自适应巡航与全速自适应设计,实现了自身对于多系款式带来更为精准的变化区间,针对市区多拥堵环境之中,系统可实现对动力强弱输出的智能化控制,变化更多,功能性覆盖范围随之扩张。

2+3布局座椅,选用仿皮材料铺设,座椅调节覆盖在前排双座之上,前后移动、靠背角度与头枕调节均为标配,主驾驶额外增加腰部局部调整,在长途驾驶的过程里,腰部局部提节项则提供了更好腰部支撑力,以此可部分舒缓驾驶产生的疲劳感。

2030kg整备质量车身,满载质量2480kg,以19英寸规格轮胎承载,235mm宽,50%扁平比,标配铝合金轮毂,搭配五幅式镂空设计,转动过程带有几分花瓣下落的感觉,美观度表现更佳。

单电机前置布局,最大马力218Ps,最大扭矩360N·m,SK电芯品牌,187.5Wh/kg密度,慢充需要11.5小时,电动车单速变速箱,180km/h最高车速,7.8s零百加速时间,电能当量燃料消耗量1.81L/100km。

总结:虽说较新成立子品牌,但其背后的北京汽车加持,底蕴着实不容小觑,结合以上具体表现来看,这一款式功能、配置与用料都是较为考究的,在同级别市场中,也有一定的竞争力。

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