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思皓E10X电池故障频发4S店回复称电池虚电在使用后期经常出现

时间:2023-06-21 09:51 来源:中国网 阅读量:11715   

近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了思皓E10X车主有关于车辆电池故障的投诉。车主王先生表示,提车一年半,车辆多次出现电池显示有续航但无法行驶的问题,期间大小故障不断,严重影响驾驶安全和日常生活。记者第一时间联系车主了解详细情况。

据车主王先生回忆,2022年车辆在提车不到一年的时间里,就发生了电池故障,车辆在正常行驶中,显示还有续航,但突然无法驾驶,显示电池电量不足。车主随即联系了思皓新能源厂家,随后山东省临沂市沂南县思皓新能源浩源4S店将车拖走,思皓新能源厂家派技术人员对车辆进行检查后,维修了电芯。

车主透露:此次维修后,同样的电池问题又发生过多次,均是自行拖车回家充电,然后车辆恢复正常。直到2023年5月,电池故障再次爆发,车主因不堪其扰,联系了思皓新能源厂家,思皓新能源浩源4S店将电池寄到厂家维修,维修完成后,车辆目前没有再出现同样的电池问题。

然而车辆屡次爆发电池故障,车主质疑该车电池存在质量缺陷,要求退换车或者换新电池,补偿也可以。但思皓新能源厂家答复以上要求均不符合条件。

除了电池故障,王先生还反馈车辆其他大小故障不断。同样在2023年5月,车辆还出现过后部异响,思皓新能源浩源4S店为其更换了减震。车主表示更换配件后,异响虽有所减轻,但未彻底解决。

山东省临沂市沂南县思皓新能源浩源4S店售后人员表示:今年5月的电池虚电问题,电池返厂维修了其中一个模组,期间物流加维修花费了6天半时间,厂家将会根据规定进行补贴,但车主不接受该处理方案。

关于车主退换车辆和换新电池包的诉求,4S店称:该车辆未达到要求,除规定补贴之外的补偿也大概率不能实现。但4S店会给出人性化照顾和安抚,将规定内的补贴升级成一次保养,以后车主到店处理问题也会优先加速办理。

针对王先生的思皓E10X多次出现的电池虚电问题,思皓新能源浩源4S店的售后人员根据经验做出解答,他表示这种电池虚电问题在车辆使用后期经常出现。售后人员告诉记者,车辆电池生产的要求还没有达到非常精准的程度,电池内电芯的一致性存在偏差,使用一段时间后电池电压就会不均等,最低的电池电压决定整个电池包的电压,后期出现问题,会对电压较低的电池进行单独处理。如果电池长时间没有消耗完整个电池的电量,会导致后段电量显示不准确,一般的处理方式是,将电池放电到“0”再重新充电进行校准。

对于车主质疑的电池存在质量问题的情况,售后人员解释称,像王先生的车辆在使用前期就出现电池虚电问题的情况较少,不能断定就是电池本身的质量原因,可能电池活性没达到最好。如果车辆前期停放了一段时间没充电,或者在使用、销售之前没有进行电量校准,都会导致电池活性无法达到最好。车辆电池需要频繁使用,长时间放置反而容易出问题。

此外,售后人员强调:无法保证王先生的车辆电池不再出现问题,如果再出现要看情况进行处理,达到要求的话也可以换新电池包。售后人员表示国家三包法对于新能源车的规定还没明确,电池包内一百多个电池难以保证是同一个出现问题,因此很难达到三包法的换新电池包要求,但如果王先生的车辆电池修理5次,就算没有达到三包法的要求,预计厂家也会按照三包法处理。

得知王先生的车辆在两次进店维修中还出现多次电池问题,但均自行处理了,售后人员表示车主不反映问题,4S店无法监控到数据,建议车主车辆后期如果再出现问题要向4S店反映,4S店会及时上报。并且王先生的车辆是终身质保,只要一年不超过3万公里,没有人为损坏,就能一直享受保修服务。

与此同时,记者联系了思皓新能源厂家客服,客服表示:对于耽误客户用车的情况,厂家会按照三包法提供维修代步工具或者补贴。车辆的其他问题也将及时反馈给公司核实处理。

中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续跟进该投诉,希望厂家和车主之间能够达成合理的解决方案。中国网记者提醒各位车主,车辆出现问题要及时与厂家联系,去指定的4S店或者服务站处理,自行解决反而会耽误车辆维修,损害个人权益,甚至威胁自身生命安全。同时我们也建议厂家根据每位车主的特殊情况,弹性执行规章制度,给车主一些合理的安抚,维护品牌形象,提升服务质量。

据悉,中国网汽车质量投诉平台日前进行了全新升级,由之前的“中国网汽车质量投诉平台”升级为“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”,平台主要聚焦全国缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。“中国投诉”由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”平台进行投诉。

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