智加科技-基于全栈技术自主研发的自动驾驶系统丨确认申报2023金辑奖·中

申请技术:基于全栈技术自主研发的自动驾驶系统

参选领域:智能驾驶

创新点及优势

技术描述:

智加科技自主研发的自动驾驶系统，专为干线物流痛点打造，具有安全、省油、省力三大特点。安全方面:全方位安全辅助功能，360度多重感知，预见性安全规划；目前在大量模拟和封闭道路测试的基础上，智加科技自动驾驶系统已完成国内30个省级行政区实车测试；通过严苛的法规认证测试和主机厂可靠耐久性测试，确保在全应用场景的可靠性和安全性。省油方面:基于智加科技的FEM节油算法与真实物流场景试运行数据，自动驾驶比人工驾驶最高省油达10%，绿色环保，相应国家号召、助力碳达峰、碳中和的实现。省力方面:LCC车道居中控制+ACC自适应巡航控制，为驾驶员双手双脚减负；高速里程中自动驾驶占比高达96.7%，有效减轻驾驶疲劳，提升连续驾驶里程。

独特优势:

智加在技术能力、产业资源、商业模式及数据闭环层面均处于行业领先地位。技术研发实力层面:智加独立研发了多传感器融合的全栈自动驾驶技术，通过软硬件的紧密结合，打造安全冗余且可量产的自动驾驶重卡。目前智加科技申请专利420余项，获得专利136项，覆盖自动驾驶各核心技术领域。产业生态合作层面:智加与中国领先的重卡主机厂进行了深度绑定，并和一级供应商紧密合作，包括博世、采埃孚(ZF)、康明斯(Cummins)、威伯科(WABCO)、克诺尔(KNORR)、英伟达(NVIDIA)、广达电脑(Quanta Computer)、OUSTER、览沃(LIVOX)、黑莓(BlackBerry)、图达通、舍弗勒等，覆盖线控转向、动力总成、线控刹车、域控制器、传感器、操作系统等领域，打通了重卡生产和研发的整条产业链。在中国，智加与商用车领军企业一汽解放建立了合资公司。商业模式落地层面:智加科技聚焦重卡干线物流场景，针对物流企业节省油耗以及人力成本的真实需求，为客户提供重卡销售、运营、维护全周期服务。在国内，智加与满帮集团形成了独家和深度战略绑定，赋能满帮平台上的500多万辆重卡与1000多万名司机。在前装量产重卡场景运营侧，智加联合荣庆物流、华润万家、鑫志鸿等合作伙伴展开商业化运营，完成从华东至华中、华北和华南多条运营线路的开拓与布局，覆盖了长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等国内最繁华的区域。目前，智加科技已携手荣庆、申通、德坤等合作伙伴开启前装量产智能重卡联合运营，东至上海、北至盘锦、南至深圳、西至武汉，覆盖快递快运零担整车不同物流业务类型，零事故，最高节油10%。智加科技携手挚途科技、助力一汽解放打造的自动驾驶J7超级卡车在行业内率先量产，并于2021年内完成下线交付；2022年8月16日，智加科技联合一汽解放、挚途科技完成了面向荣庆物流的100台中国最大前装量产自动驾驶重卡订单的首批交付。数据闭环迭代层面:智加科技获得了中国首张营运货车自动驾驶牌照，以及首张跨省测试牌照。目前，智加科技的自动驾驶技术测试范围已覆盖中国30个省级行政区。2021年6月，智加完成了首条智慧高速公路的纯无人驾驶测试。2022年9月，智加科技正式对外宣布完成国内首个33公里收费站到收费站开放交通流全路段自动驾驶试运营。智加科技以大规模无人驾驶技术部署为终极目标，随着真实运营环境下自动驾驶算法的不断迭代演进，将实现依托量产运营带来的大数据驱动的软硬件迭代。

应用场景:

干线物流

未来前景:

QYResearch《2022-2028中国公路运输市场现状研究分析与发展前景预测报告》数据显示， 2022年中国公路运输市场规模预计超过2.5万亿元。中国的干线物流运输是万亿级规模的巨大市场。而物流运输向智能革命迈进，自动驾驶是必然趋势。干线物流存在三大痛点:交通事故频发、货车司机短缺、运营成本居高不下。从运营成本上来看，以快递市场年均30万公里里程为例，每公里运输成本约为5.7元，其中燃油成本2元，司机人力成本1元，占总成本的50%以上，现在运营的智能重卡就能实现双驾变单驾，加上节油能大大降低运营成本，如果完全实现自动驾驶能大约节省28%的总成本。此外，还能改善司机工作环境、降低劳动强度；减少道路安全事故；实现绿色低碳可持续发展。

金辑奖介绍:

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。