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最后的大排自吸!入门就是3.5L六缸,有6、7座可选

时间:2023-05-27 12:45 来源:易车网 阅读量:16124   

前段时间有一位钱多了没处花的朋友问我,大排量自吸车有收藏价值吗?

我能怎么说呢?只有附和他,电动、涡轮、插混和轻混大行其道的当下,大排量自吸车型确实越来越少,而且随着新能源汽车的异军突起,大排量自吸将逐渐的成为绝唱,但是有没有收藏价值不在于大排量自吸,更取决于这款车是不是绝版,有没有什么特殊性或者稀有性。

不过,许多人之所以选择大排量自吸并不是为了收藏,而是真的喜欢大排量自吸的特质,相对于涡轮机来说,自吸发动机开起来更舒适,其后程的动力输出不仅比小排量发动机更强,而且动力输出更加线性。而涡轮发动机的初段动力输出滞后、后程动力无继等缺点比较明显,一些上了年纪的用户开惯了大排量自吸,再去开涡轮车确实有些不习惯。

话说回来,大排量自吸发动机虽然有不少优点,但是它的时代毕竟过去了,现在的主流就是涡轮发动机,30万以下能够买到的自吸发动机基本上只有丰田、马自达了,而且最大也不过2.5L的排量。预算高一点可以买到现代帕里斯帝,这台车搭载了3.5L六缸发动机,可以说是正宗的“大排量自吸”,而且这款车的气场很足,有六、七座可选,30.08万-36.88万的售价相对于同级别的奥迪Q7L、宝马X5来说也不算贵,可以说是最后的大排自信。

首先来看一下静态外观,现代帕里斯帝的前脸造型看上去非常的威猛霸气,尤其是方方正正的前脸搭配点阵式的镀铬中网,威严又不失精致,再加上犀利的LED大灯,气场比奥迪Q7、宝马X5还强。尾部造型比较饱满,尾灯、英文logo、银灰色下护板加上单边双排气筒,简约而不简单的造型同样很有辨识度,而将视线转移到侧面,D柱和车窗的设计有种路虎的既视感,笔直的腰线犹如刀割一样连接首尾大灯,在视觉上显得整个车身更加修长,此外,现代帕里斯帝的轮毂造型也很有设计感,且具有24560 R18和24550 R20两种规格可供选择。

帕里斯帝的座舱同样很有设计感,尤其是白色的主色调立马显得档次感上来了,做工用料也不负其豪华中大型SUV的名头,中控面板、车门、中央扶手、方向盘等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹,同时打开64色氛围灯,氛围烘托的很有质感。此外,悬浮式的玻璃面板集成了双12.3英寸液晶显示屏,顶配车型还有HUD抬头显示,从而形成三屏联动,加上方向盘换挡加热、手机无线充电、Bluelink智能系统、语音控制等配置,相信能够给用户带来不错的乘坐体验。

帕里斯帝定位中大型SUV,这款车的车身长宽高分别为4995mm、1975mm、1775mm,轴距长度为2900mm,尺寸虽然不如奥迪Q7,但是作为一款七座SUV,后两排的空间还是能够得以保障。而且,帕里斯帝还有六座版车型,推荐23款四驱GLS 六座版车型,不仅满足二胎家庭的使用,座椅的舒适性也更强。现代帕里斯帝配有第一排座椅加热通风按摩、第二排座椅加热通风、电动遮阳帘、三温区空调、老板键等配置,第二排和第三排座椅还配有中央扶手,支持电动调节。此外,这款车还标配第一排隔音玻璃,中高配车型搭载奇力音响。

最后再来看一下动力系统,现代帕里斯帝搭载了一台3.5L六缸自然吸气发动机,其最大功率为272马力,峰值扭矩为336牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。其整备质量不到2吨,因此这样的动力性能加上四驱系统足够了,舍得给油也能体会到强烈的推背感,底盘部分,帕里斯帝采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

值得一提的是,帕里斯帝的最低配车型配有8个安全气囊,其余车型配备了包括膝部气囊在内的9个气囊,主被动安全配置也十分的丰富。

总而言之,现代帕里斯帝的产品素质还是非常的抢眼,无论是外观设计、空间舒适性、动力还是配置、可靠性都领先同级,关键是30万起步的价格相对于同级别的奥迪Q7、宝马X5来说很有性价比,如果你不在乎品牌,又比较喜欢自吸发动机,那么现代帕里斯帝是不错的选择。

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