红旗E-QM5新车上市,5米长的车身,续航431KM,售价12.28万元

在国内丰田依然是曾经的那个丰田，但大众已经不是曾经的大众了，在未来国内汽车市场的发展里面，我感觉大众只要继续减配、或者是对我们国人不友好的话，大家会第一时间去抛弃它，就像曾经抛弃雪佛兰、福特、现代等合资车企一样。

记得在前几年的时候，每当说起大众汽车，我第一时间想到最多的便是合资大品牌，同时底盘扎实、安全性高，面对国内市场还有优惠，导致很多消费者对大众汽车都竖起了大拇指。可是近两年大众家族自从出现安全性、颗粒捕捉器、减配等问题之后，慢慢地让国内很多用户都遭了不少罪，前几天还有探岳车主向我吐槽，它的车综合油耗30L—40L，只有在高速上跑起来才会很省油，一进入市区之后，直接就废掉了。

反正我感觉在这个发展很快的造车新势力领域，在今天这个异常丰富的市场下，没有一家车企可以独大，而我今天和大家说的这台车型属于豪华品牌里面的“王炸车型”，它便是最近刚上市的红旗E-QM5，本来在2021年的时候，这车只针对部分商家购买，可是在2022年3月12号的时候，突然这车面向国内市场也开启了售卖模式，目前新上市的红旗E-QM5一共有两个版本，在售价区间方面也不贵，分别为12.28万、16.58万。

虽然对于一台纯电动车来说，这样的售价不是很高，但等你去看完红旗E-QM5自身产品力优势之后，你会发现这车实力很雄厚，很适合一些跑网约车、或者是喜欢红旗电动车的用户，毕竟在车身定位方面，这台车型的2022年采用的是4门5座，曾经2021款还有4座版本供大家去选择，辅助于5040mm、1910mm、1569mm的长宽高，以及2990mm的大轴距，让整车在内部空间方面非常宽裕，再结合上12万多的起步价格，还不要购置税，真的是吸引到了很多喜欢红旗的消费者为此买单。

等我来到后排之后，因为车身长度和轴距比较夸张，让整个后排有着非常宽裕的空间效果，后排车门的尺寸明显大于前门，并且C柱尽可能地后移，进一步保证后排的充足空间，我身高180cm、体重80kg，坐在后排感觉不到任何挤压感，即便是坐下3个像我这样体积的人，空间表现依然很出色，对于前排驾驶席座椅为手动调节，副驾驶席座椅为电动调节，让坐在副驾驶的乘客随时都能享受到座椅所带来的舒适性效果。

同时，为了让后排乘客能手机充电，针对后排还提供了充电接口，只需要把自己包里面的USB线插上去就可以充电了。对于整车的最大缺点，就是在后排空间很大的基础上，对于后备箱方面表现很一般，不过可以满足一般需求。

转入内饰座舱效果方面，虽然红旗E-QM5也算是豪华品牌，但因为售价因素，这台车型的内饰做工、用料、以及配置并不是很出色，采用的也是当下比较热门的简约设计风格，在其它传统车企身上很常见，对于车内其它配置方面，只要是大家能用到的，基本上在这台车型身上也都配有，像10.1英寸悬浮式中控屏、倒车影像、大仪表盘、电子排挡、胎压显示、三种驾驶模式切换、4个喇叭、自动空调等等，整车在便捷性和实用性方面，和其它合资轿车差不多。

最后，针对大家比较关心的续航效果方面，红旗E-QM5的综合续航在431公里，全系也只有这一个续航版本，电动机最大功率为140kW，对于充电版车型快充20%-80%约30分钟，如果您是换电的话，要比原来的基础上少1.5分钟，反正对于日常跑网约车、或者是城市家用的话，并不浪费太多用车时间。

总结:反正对于红旗E-QM5的售价，我感觉还是挺亲民的，同时整车针对首任车主还提供了终身质保服务，虽然配置对比其它车型来说差距悬殊，但主要这车也是为出行市场打造的，在空间方面非常大，还支持快充以及快速换电模式，在安全配置上，新车还配备了前方碰撞预警和自动紧急刹车系统，让整车很适合一些预算不是很多，但又非常喜欢红旗的车主。那么对于这款红旗家族新上市的“王炸车型”，大家有什么想说的呢？