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以“智”取胜“重庆造”新车走“红”成都车展

时间:2023-09-19 16:31 来源:易车网 阅读量:8587   

长安汽车、赛力斯等

“重庆造”新车走“红”成都车展

“智”乃胜之关键!

8月25日,作为国内四大A级车展之一,第二十六届成都车展如约而至。本届车展以“智享蓉城,驭见未来”为主题,展出规模超20万平方米,129个汽车品牌汇聚一堂。长安汽车、赛力斯等“重庆造”新车走“红”成都车展,如何从近1600辆展车中“脱颖而出”?“智”乃胜之关键!
“新”是最显眼的“风向标”。本届成都车展延续专设了两个新能源汽车馆,但新能源车型在其他展馆也并不少见。之前在展台上还能找到部分燃油车的身影,如今主打车型几乎是“清一色”的新能源汽车。
在转型过程中,不同于其他依靠引进“造车新势力”,重庆是在自身雄厚的汽车工业基础上,加大研发投入,依靠强大的供应链基础,帮助车企转型。“大象”转身虽属不易,但代表“重庆造”的传统车企及其诞生的独立品牌,已向新势力发起“强攻”。
不只是深蓝、阿维塔,成都车展上,长安启源A07的亮相,更标志着长安汽车的主品牌吹响了向“新”的号角。这是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载,是“香格里拉”“北斗天枢”两大战略的落地成果。8月27日,长安汽车将开启数智长安启新之旅。赛力斯和华为联手打造的全新问界M7在内的AITO问界家族亮相本届成都车展。赛力斯集团旗下全新新能源汽车品牌蓝电,也以独立展台形式亮相。
重庆市经信委数据显示,上半年,重庆新能源汽车产值同比增长了33.8%。智能网联新能源汽车产业位于西部领先水平。
如果“新”是方向,那么“智”就是决战“下半场”的关键。本届成都车展上,智能化的比拼已经进入相对白热化的阶段。
汽车发展至今,已不再是单纯的出行工具,而是承载着汽车生活。
比如,极狐打造了首家汽车品牌场景化主题的“亲子乐园”,极氪携手松美术馆共同搭建“极氪艺术馆”……
重庆车企同样深谙此道。当下,“软件定义汽车”已成行业共识。
阿维塔11鸿蒙版车机升级为“独家定制”版鸿蒙车机系统,并支持HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统,平均人工接管里程从100km提升至200km,实时监控并预测周围目标车道的车辆行为。HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统也“上车”新款问界M7。
深蓝旗下首款车型深蓝SL03在上市一年后即迎来了焕新。这种迭代速度在燃油车时代是难以想象的。新车搭载了智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器,支持整车OTA升级。除了智能语音助手、全座舱智能情景等配置外,新车还可选装高阶智能驾驶辅助系统。
在这背后,是“重庆造”汽车与科技公司的密集“联姻”。仅是8月,深蓝汽车与华为,长安汽车与华为、与百度,赛力斯汽车与中国汽车技术研究中心有限公司接连签约。
一边和科技公司“秀恩爱”,一边也布局自己的“灵魂”。
例如,去年年底,长安设立了长安科技公司,加速推进中央集成式整车架构—— SD,围绕SD架构布局“芯器核图云网天”的产业链集群。
8月18日,重庆汽车软件园正式授牌,并宣布力争三年内,聚集企业2500家,产值突破千亿元。
“重庆造”汽车的“智”不仅局限于车,更体现在“造”。
例如,上述提及的新款问界M7,仅改款投入就超5亿元,更多的钱被花在了“看不见的地方”,比如对车身结构件进行重新开模,甚至为此重新改造了焊装产线,部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢。
赛力斯两江智慧工厂,由于高度自动化的生产线基本不需要人工操作,工厂可关掉大部分照明灯进行生产,因此,它又被称为“黑灯工厂”。
协同创新,绘制一盘大棋。车路云网图“五音齐奏”,重庆正在加速打造智能网联汽车“中国方案”标杆。
前瞻布局、集群发展……勾勒着重庆智能网联新能源车繁荣的新图景。抓准智能网联新能源汽车“牛鼻子”的“重庆造”汽车,正向万亿级目标,“7个一流”加速驶来!

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