“剑指比亚迪汉？”荣威D7纯电与混动版亮相，自称中高级级别车型

在2023年成都车展的聚光灯下，荣威汽车不甘示弱地推出了其全新旗舰轿车——荣威D7系列，包括纯电动版和混合动力版(D7 DMH)。作为荣威品牌全新的中大型轿车，D7系列号称中高级别车型，显然在外观、设计以及动力系统上都展现出了对高端市场的抱负。

前卫设计，注重细节

荣威D7家族延续了“科技新优雅”的设计理念，将优雅、稳健、纯粹和精妙四大元素融入车型设计之中。尤其是前脸，荣威巧妙地通过进气格栅、大灯和前脸的设计，为D7 EV和D7 DMH赋予了不同的特点。D7 EV在前脸设计上更强调科技感和极简风格，而D7 DMH则融合了传统燃油车型的设计元素，更加平衡。大灯区域的精密匹配，以及车身流线设计的优化，都让整车在风阻系数方面取得了出色的成绩。此外，流畅的车顶线条、溜背式的后部造型和隐藏式的可弹出门把手，进一步降低了风阻系数，为车辆的性能提升提供了支持。

强劲动力，多样选择

荣威D7 EV搭载两种不同容量的电池组，分别对应着510km和610km的综合续航里程。这使得D7 EV在续航方面具备了一定的竞争力。采用VGA六合一电机，最大功率达到155kW，进一步保障了电动性能的表现。

而D7 DMH则搭载了全新的DMH双电机超级混动系统，整体综合续航里程高达1400km，其中纯电续航达到125km。此外，专用混动发动机的热效率超过43%，馈电油耗低至4.3L/100km，显然在燃油经济性方面有着不俗的表现。

豪华内饰，科技配置

荣威D7在内饰方面同样不遑多让。豪华感十足的设计，科技配置的丰富，都使得车内充满了高级感。用户可以看到10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表，这种数字化的配置已经成为了当今豪华车型的标配。同时，荣威D7还提供了通勤NOA功能，让驾驶体验更加便捷。

剑指比亚迪汉？

荣威D7系列的亮相，不难看出其对中高级别市场的野心。这一系列车型在设计、动力以及内饰方面都有着不俗的表现，显然将与比亚迪汉等竞争对手展开一场激烈的竞争。荣威D7的推出，也展示出中国汽车品牌在不断地追求创新、提升产品竞争力的决心，这无疑为中国汽车市场的未来增添了更多的看点。