试驾吉利星瑞只此青绿版，高出的6000元从未感觉那么值
7月中旬，我们参观了唯一的绿色版吉利星锐在那个没有信息和价格的年代，这辆车只是静静地停在4S店门前，它赚足了回头率当时我们就想，如果唯一的绿色版星锐真的放出来，会吸引多少路人
时间已经到了8月底，星锐唯一一款绿色版售价14.57万，我们对它的期待又进了一步因为我们以星锐时空版15.27万元的价格作为参考，所以预测这款绿色版星锐的价格将无限接近16万元，其14.57万元的价格完全出乎意料
我相信你已经想到了这一次，我们真的开了星锐的绿色版，我们有了一次试驾体验，获得了不错的回头率
运动的外观赚足了回头率，多值6000元。
其实从价格上看，星锐的绿色版和尊贵版只有6000元的差价这个价格更多体现在外观和内饰上，而不是前排座椅通风，主驾电动座椅记忆，外后视镜记忆等细微的配置差异
该明星最引人注目的是其石绿色的身体颜色在强光下，它的身体会呈现出绿色而在阴影中，身体有着浓浓的深绿色即使从不同的角度，不同的高度看，这个星锐也是唯一的绿色版，有变色龙的视觉效果要我说，光是配色就值6000块钱了
前脸方面，这款绿色版星锐仅采用了全新的绿色瀑布式前格栅，微凸的中网设计，运动风环绕。
车身侧面，这款绿色版星锐的设计也采用了现款车型的设计语言硬朗的腰线贯穿车身，车身整体侧面简洁修长此外，运动侧裙的点缀，五条银色辐条叠加五条黑色辐条的撞色轮毂以及红色制动卡钳为其侧面增添了丰富的运动感
来到车尾，今天在习惯了贯穿式尾灯的情况下，星锐用一条镀铬饰条将两侧的尾灯连接起来，再加上下方的黑色运动，扩散器以及两侧的真排气这款绿色版Star的整体造型只显得细节丰富，精致动感
其实，当你看到这样的文字描述时，你可能并不会透过方屏真正感受到这款唯一绿色版星锐的光环我们也开着这辆新车去了城里在无数路人驻足关注我们之后，我们才深深体会到，他们并不在乎司机是否年轻帅气，他们只是被这位星锐唯一的绿色外表所吸引
取悦别人就是取悦自己，这是一种无处不在的高级感。
内饰方面，唯一的绿色版星锐采用真皮+Alcantara高级麂皮，座椅，门板等细节处采用靛蓝浮雕缝线此外，中控装饰板处还有仅此绿，采用独家自羽，绿腰3D流光激光雕刻装饰细节和用料透露出整车的高档感
看了资料，多次听说Galaxy OS系统在吉利的新车上有多好用，这次终于可以亲身感受一下了其Galaxy OS系统采用了全新的卡片式交互界面，操作更加简洁直观，也带来了更智能的车内用车体验此外，它还配备了多达10个扬声器的BOSE音响，L2智能驾驶辅助系统等丰富的科技配置
当然，以上配置其实是新星锐车型的标配，并不是这款绿松石车型独有的如果只说绿色版星锐的独特配置，前排座椅的通风和主驾电动座椅的记忆足以满足你的日常用车需求
另外，对于家用车车型来说，虽然外观足够炫酷，内饰足够赏心悦目，但还是要考虑这款车是否适合家用其实对于这一点，星锐车型从来没有让我们失望过全系车型都达到了2800mm的越级轴距，同级最宽1618mm的轮距，使得车内空间已经颠覆了A级家用车的空间标准
同级唯一的2.0T，这款好像更运动一点。
动力方面，星锐全系车型搭载沃尔沃Drive—E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300n·m，匹配7速湿式双离合变速箱作为同级别车型中唯一搭载2.0T的车型，它凭借动力优势已经吸引了不少用户的青睐
这一次，星锐只是绿色版车型刚入门的时候，能明显感受到充足的后备力量当你调到运动模式，刚开始稍微踩一下油门，即使比四个固特异Eagle F1轮胎都强，还是会发出轻微的嘶嘶声幸好ESP干预及时，让他们在我反应过来之前重新抓稳了
而当激情褪去，总要回归家庭其实这个时候我们不需要把驾驶模式调到舒适模式，只需要调到智能模式就可以了在智能模式下，其实这款绿色版星锐的驾驶体验和曾经开过的手动挡车型很像
其实并不代表唯一的绿色版星锐换挡速度慢或者退步我相信即使比F1车手换挡更强，也没有它的7速湿式双离合变速箱快这里的手动挡车型指的是车辆的智能化当你以佛教的心情驾驶时，它会自动切换到舒适模式，以挥之不去的动力输出，让车内乘员享受舒适愉悦的出行体验而且当你突然失去兴趣，深踩油门的时候，它还能自动切换到运动模式，让你玩个痛快
此外，星锐车型整体硬朗的底盘悬挂，在低速时能很大程度上过滤掉路面的小颠簸，当你高速通过时，又能传递到车内高档的底盘质感其中的驾驶体验让我不自觉的想起了星锐的大哥沃尔沃
李铎君语:
自诞生以来，Star就以颠覆者的身份重新定义了家用车市场两年后的今天，星瑞模式算是成功了伴随着2023款星锐的正式上市，其实我相信更多的用户和我们关心的车型是我们唯一测试过的绿色版本的确，虽然价格比之前的配置高了6000元，但是这钱花得真的很值更精致更运动的外观，更高级的内饰，更强劲的动力系统，相信谁选这款吉利星锐，都只会选这款绿色版
