国产价买合资8AT！丐版就够用，一辆车拯救一个品牌，太牛了吧

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凡尔赛C5X于2021年9月发售，且不要看整体实力，光靠颜值就收种了一大波的高度关注，法系车设计，只要没方向跑偏，基本上都是更好看的。做为一辆汽车底盘车身高度匹敌SUV，也有着旅行轿车身材的杂交品种，凡尔赛C5X造型竟然意外的协调管理伸展。

车前一部分，凡尔赛C5X使用了X形款式的贯穿式尾灯，东风雪铁龙的Logo向两侧拓宽产生两条围绕车头的镀铬装饰条，反倒是前格栅存在感被减少了。

车身侧面能够看见围绕车体四周的黑色塑料包围着，比SUV造型设计顺畅一点，比旅行轿车狂野一点。如果一定要归类，凡尔赛C5X分得跨界营销休旅车这一类别也是合理的。车身长度层面，凡尔赛C5X的外形尺寸为4805times;1865times;1505mm，汽车轴距为2785mm。

值得一讲的是凡尔赛C5X全系列都采用19英尺轮圈，适用轮胎尺寸为205/55R19，这就意味着即便挑选丐版车型，外型上都并不是露怯的。

后尾一部分，开岔往外拓展的后尾灯呼应了车头的X元素，后尾一部分顶棚和车窗玻璃下沿含有左右两根尾翼，造型设计小细节较为健身运动，可是排汽管口设计方案仅仅使用了单侧共单出来的内藏式设计方案。

内饰部分，凡尔赛C5X标准配置7英尺全液晶仪表，车载系统层面除新手入门运动版为10英尺外，其他版本号均是12英尺。车载系统的使用体验褒义参半，主要原因在于这一套车载系统要进行耐心地个性设置，把自己常见的功能和键盘快捷键放置于主屏上，体验一下就能好上不少，那如果用来就拿，极有可能会被有点儿荒唐的菜单栏逻辑性搞晕头。

配置上，凡尔赛C5X也算是忠厚，市场价14.37-18.67万，新手入门版就已带来了倒车后视、定速续航力、悬挂系统薄厚可调式、全景天窗车、无钥匙启动和运行、主副驾驶位坐椅电动式6向调整、智能语音、空调、后排座空调风口，达到家庭用要求已足够。如果愿意少花1.5万余元，相近飞速域自动巡航、主动安全系统也可以补足，性价比高也是比较高的。

除开充足好用配置，标配的1.6T+8AT驱动力组成及其东风雪铁龙一贯拿手的底盘调教算得上凡尔赛C5X的一大亮点。1.6T汽车发动机可导出175大马力，峰值扭矩250Nm，主要参数欠缺诱惑力，乃至8AT变速器在城市里走得慢，前3挡中间也有微小的抖动，如果以基本4S店试架路线开凡尔赛C5X，这辆车称之为如出一辙。

印象的改变出现于速度更快下去，或是地面烂一点的情况下，你就会发现凡尔赛C5X是一辆快速可靠性优异，且应对地面碎碎的持续的动作，汽车底盘十分有效率的车。简单的说，这辆车适宜开快，常常开长途或是四处去玩的人，这辆车一定是也会给你留有好骑的第一印象。再去考虑到14.37-18.67万市场价，爱骑车的人能用贴近国产价钱挑到一辆跑起来物超所值的合资suv。

虽然时间不可以假定，但是如果没有凡尔赛C5X，也许雪铁龙抗但是这一波严冬，用一辆车临时挽救了一个品牌，凡尔赛C5X的确也做到了。这个车优势清楚，造型设计漂亮、快速性能稳定、底盘调教有基本功、车载电脑用随手以后也很好；缺陷也尽人皆知，知名品牌冷门、东风雪铁龙自已的品质管理制造工艺小细节虎头蛇尾、室内空间都不好似规格的SUV。那样，那样一辆颜值在线有特点，优点和缺点清晰的凡尔赛C5X，会就是你们菜吗？欢迎在下方留言。